Bogotá, 31 de enero de 2011.- El ministro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez, agradeció al Presidente de la República Juan Manuel Santos, las cinco horas que estuvo en el Ministerio y destacó los compromisos de su despacho en los que se reforzarán las acciones a adelantar.
¿En qué consiste la medida adoptada por el Ministerio de Transporte para modificar la forma como se calculan los costos del transporte de carga por carretera? La medida consiste en: 1) Permitir que el mercado determine libremente las relaciones económicas entre el generador de la carga, la empresa de transporte y el propietario del vehículo, es decir, eliminar el precio mínimo por la movilización de carga;
Bogotá, 28 de enero de 2011. A raíz de las peticiones de los diversos gremios del transporte de carga, representados en Asecarga, ATC, Defencarga, Fedetranscol, Alianza Vallecaucana de Transporte AVT, ACPMT, ACC y Colfecar, los cuales en los últimos días han solicitado al Gobierno Nacional ampliar los espacios de diálogo, socialización y debate de las propuestas para la implementación del SISTEMA DE INFORMACIÓN DE COSTOS EFICIENTES, el Ministerio de Transporte decidió ampliar el plazo de entrada en vigencia de la medida para el 28 de febrero.
El Ministro de Transporte sostuvo encuentros con empresarios españoles y asistió en Madrid al foro Nuevos proyectos de infraestructura e inversión en Colombia en el cuatrienio 2011-2014. El diario español Expansión informó sobre la gira del Ministro. Bogotá, 26 de enero de 2011. El ministro de Transporte, Germán Cardona, adelantó la semana pasada encuentros con empresarios españoles y asistió al foro Nuevos proyectos de infraestructura e inversión en Colombia en el Cuatrienio 2011-2014.
* EN LA CONFORMACIÓN DEL DIQUE DE CONTENCIÓN, SE HAN INVERTIDO APROXIMADAMENTE 6 MIL 500 MILLONES DE PESOS. * RECONSTRUIR LA VÍA, EL PRE-DIQUE Y EVACUAR LAS AGUAS, SON LAS TAREAS A SEGUIR. Bogotá, 26 de enero de 2011. El ministro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez, y el director del Instituto Nacional de Vías, Carlos Rosado Zúñiga, junto con el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, inspeccionaron en la mañana de hoy el cierre definitivo del boquete generado por la falla del carreteable en el Canal del Dique. Los funcionarios presenciaron la colocación de la última súper bolsa big-bag, bolsas rellenas de arena con un peso de 1,7 toneladas, que sirven como material de relleno del dique de contención que se construye.
Se reunirá con el Ministro de Transporte, los Viceministros de Infraestructura, Agricultura y Ambiente, los directores del Invías, Planeación Nacional, Ideam, y la Dirección de Gestión de Riesgo del Ministerio del Interior. Visitará zonas afectadas. Bogotá, 24 de enero de 2011.- Hoy comenzó su visita a Colombia una misión de expertos en temas hidráulicos del Reino de los Países Bajos que analizará diferentes temas de la fuerte ola invernal que afecta a Colombia, con el fin de apoyar en identificar posibles soluciones integrales y definitivas a la problemática de sitios altamente afectados por las inundaciones.
Precios de fletes se han elevado entre un 35 y un 90% por encima de la tabla como consecuencia del invierno, generando graves consecuencias para la economía. Colombia era uno de los pocos países del mundo, donde existía una regulación de precios según estudio del Banco Mundial. Bogotá, 17 de enero de 2011.- La decisión del Gobierno Nacional de pasar a un esquema de libertad vigilada de precios la tabla de fletes para el transporte de carga por carretera, beneficiará a todos los sectores de la economía nacional y permitirá una reducción en el costo del transporte de los productos y en los precios al consumidor final.
Bogotá, 12 de enero de 2011.- El Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), firmó 29 convenios con 17 departamentos para el mantenimiento de vías departamentales, municipales, de competitividad y vías terciarias, afectadas por la ola invernal. Estos contratos que fueron suscritos en el pasado mes de diciembre, tienen un valor de $67.992,2 millones de pesos, y provienen de recursos del Invías y del Fondo Nacional de Regalías.
En las vías donde no haya señalización, el máximo es de 80 kilómetros por hora. En vías urbanas y carreteras municipales el límite es de 60 kilómetros. Para el servicio público, de carga y escolar el límite es de 80 kilómetros. Bogotá, 07 de enero de 2010.- El Gobierno Nacional redujo el límite máximo de velocidad en las carreteras nacionales de 120 a 100 kilómetros por hora, teniendo en cuenta la situación de algunas vías afectadas por la fuerte ola invernal que enfrenta el país.
Findeter anunció que estos recursos tienen el aval del Ministerio de Transporte y tendrán tasa de interés subsidiada. Bogotá, 05 de enero de 2011.- Recursos adicionales del orden de los $104 mil millones para los planes departamentales de vías para cinco departamentos, aprobó la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter) con el aval del Ministerio de Transporte.
